Ce lundi 20 janvier, le ministre de l’Intérieur a remis aux préfets de départements une circulaire relative à la possibilité pour les élus locaux de rehausser la vitesse sur les routes de 10 km/h. A la lecture du texte, il apparaît clair que le gouvernement cherche à rendre inapplicables les dispositions votées dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités en décembre 2019. Débattue et votée à l’Assemblée nationale, cette loi prévoyait une dérogation possible pour les élus locaux qui souhaitaient rétablir la limitation de la vitesse sur leurs routes à 90 km/h.
Or, il semble que le gouvernement refuse d’accepter l’ouverture de telles dérogations quitte à contourner le vote démocratique des députés. La diffusion de cette circulaire ministérielle résonne comme une opération de dissuasion pour empêcher les élus locaux de revenir aux limitations de vitesse en vigueur avant 2018 en imposant des modalités de mise en œuvre telles qu’il devient tout bonnement impossible de revenir aux 90 km/h. Les recommandations de cette circulaire empêchent l’application de la dérogation aux routes sur lesquelles on trouverait « des arrêts de transport en commun, des traversées de chemins de grande randonnée ou de véloroutes, des riverains, des engins agricoles » : ce sont une nouvelle fois les territoires ruraux qui sont tout particulièrement pénalisés !
Aujourd’hui, je m’insurge du manque de respect du gouvernement vis-à-vis d’un choix fait par les députés au terme d’un débat et d’un vote démocratique.
Suivre Véronique LOUWAGIE sur Facebook
Suivre Véronique LOUWAGIE sur Instagram